今天玩了一个中型的城市,主要是为了试试单行道对交通的支撑能力,结果证明单行道设计完全可以支撑一个中型城市。当然,由于城市密布公交车站(三格以内就有一个),大部分的市民都是步行和公交车的,城市人口二十七万左右,坐公交车的有十二万,自己开车的仅有一万五不到(没有选择法令里面的鼓励公交和共乘)。而交通情况是只有一些公交车站有拥堵,几个十字路口有轻量拥堵,平均通勤时间在55左右。为了城市的发展,在中间使用的是贯穿南北的一条大道,有临城出口但是没有实际的临城。城市的各项指标都比较健康,资金大量冗余。
另外需要说明的是城市开始建设的时候我大量贷款,在前三年里面先后贷款12万,但是迅速扭亏为盈。发展到100年的时候资金为一千五百多万,每个月盈余一万多(这个还是我将居住税全部挑战为8,商业全部为7的情况,另外选择了很多控制空气污染的法令,大约每个月需要支出4千多的情况下)。
最后就是由于几乎全部的人都坐公交车,公交系统的收入都有一万五以上。

下面是一些主要数据的截图:











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